El Monitor de Servicios Públicos de la ONG Cedice Libertad, publicó su más reciente infoeme en el cual señala que para mejorar y optimizar la electricidad, agua, transporte y telecomunicaciones en Venezuela, se requiere la inversión de 17.670 millones de dólares en el corto y el mediano plazo.
El economista Raúl Córdoba Arneaud, redactor del informe, explicó que el mismo es el resultado de la información recabada de 12 monitores distribuidos en todo el país, además de encuestas a 1.275 ciudadanos y la revisión de información en 25 medios de comunicación digitales y tres redes sociales.
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Electricidad
Sobre el sector electricidad hubo tres estados del país: Zulia, Mérida y Nueva Esparta, donde el promedio diario sin suministro fue de 16, 14 y 12 horas.
«78 % de los ciudadanos percibe que la gestión actual es ineficiente y no hay indicios de que mejore; mientras que, el 66 % asegura haber perdido un electrodoméstico como consecuencia de algún corte de luz. Ninguno obtuvo respuesta gubernamental”, dice el informe.
«83 % de los ciudadanos aseguraron que pueden pagar tarifas más altas si esto contribuye a mejorar el servicio eléctrico», agregó.
«Para optimizar el sector electricidad se requieren $15.000 millones. La inversión se orienta a 30 % en generación, 20 % transmisión, 50 % distribución y comercialización, en un lapso de 5 a 10 años», destaca.
Agua
En relación con el agua y saneamiento, el reporte dice que «solo 1 % de la población recibe agua de forma continua por sistema de tuberías los siete días de la semana, en tanto que 61 % tiene el servicio cada tres o cuatro días».
«Los estados más afectados son: Carabobo, Falcón, Miranda y Nueva Esparta, “en donde hay localidades que pueden estar una semana sin suministro de agua (…) En Venezuela existen 91 embalses para la recolección de agua y 86 de ellos están fuera de servicio”, expresa el escrito.
La recuperación del sector agua requiere $1.400 millones, distribuidos en 30 % de los recursos para saneamiento, 50 % tratamiento, transporte y cobertura, 20 % monitoreo preventivo, en un lapso de entre 3 y 5 años.
Telecomunicaciones
En cuanto a las telecomunicaciones, el documento señala que «en Latinoamérica somos el tercer país con menor rango de competitividad de la red de telecomunicaciones públicas”.
Sobre la prestación de servicios de Internet, “80 % de los venezolanos asegura que a diario se presentan entre cinco y ocho caídas del sistema ABA de Cantv, imposibilitando el normal desarrollo del trabajo, las clases o demás actividades».
Igualmente, la velocidad percibida de la red es cada vez más deficiente; 76 % de los ciudadanos asegura disponer de más tiempo en la solución de tareas sencillas”.
La telefonía fija que es responsabilidad de la Cantv es objeto del cuestionamiento de los receptores del servicio. “Cuatro de cada 10 venezolanos presentas fallas en el servicio de telefonía fija y las soluciones casi siempre llegan luego de seis meses de ser formuladas las denuncias”, destaca.
Las telecomunicaciones necesita una inyección de capitales por el orden de los $520 millones. 50 % para restablecimiento, 40 % fibra óptica, 10 % innovación, en un período de entre 1 y 2 años.
Transporte, vialidad y combustible
Asimismo, «58 % de los encuestados por el equipo de Cedice señalaron que deben disponer de 1 o 2 horas por cada necesidad de traslado. Mientras que 30 % considera que se debe al ineficiente manejo de las instituciones y la inexistente aplicación de las normas establecidas en las leyes».
En el segmento vialidad, el informe detectó que 81 % de las avenidas, calles y transversales presentan fisuras, baches o grietas cada 100 metros.
El servicio que presta el Metro de Caracas tampoco es bien ponderado. “76 % de los caraqueños destacó que persisten las fallas en cuanto a la frecuencia de circulación de vagones”.
Para surtir gasolina, se deben disponer entre tres y ocho horas para recargar un tanque de combustible subsidiado, al menos en Caracas. Y entre cuatro y 12 horas para el resto del país.
La ONG estima que persisten las fallas en la oferta de gasolina, aun cuando “durante 2022 se observó una leve mejoría, pero los cronogramas de suministro de combustible no siempre fueron cumplidos”.
Para mejorar el transporte se requiere inyección de $750 millones. El 40 % para reacondicionamiento vial y 30 % para innovación en un lapso de 2 a 3 años de trabajo.
Janet Yucra
Con información de Cedice Libertad